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15122017

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Transporte Aereo

Kirby Chambliss realizó un espectáculo aéreo en partida del Dakar 2013

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(Aeronoticias).- El reconocido piloto Kirby Chambliss, integrante del Red Bull Air Race, realizó un espectacular show aéreo durante la partida del Rally Dakar 2013 en Lima, realizando increíbles maniobras en el aire, que dejaron sin aliento a más de un espectador.

El piloto Kirby Chambliss es bicampeón de la serie mundial de Red Bull Air Race y para esta ocasión utilizó su avión Edge 540.

National Geographic NATGEO entrevistó a Julián Palacin Fernández sobre el accidente de TANS de Pucallpa de agosto de 2005

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(Aeronoticias).- La prestigiosa National Geographic (NatGeo) en su sección desastres aéreos, publicó un documental de 44 minutos para los países de habla inglesa -en inglés- de la investigación sobre el trágico accidente de aviación de TANS ocurrido en Pucallpa en la Selva Peruana el 5 de agosto de 2005.
https://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/aereo/ciaa/2005/OB-1809P.pdf

NATGEO entrevistó para esta pelicula en inglés que hoy se ha difundido en cable a nivel mundial al jurista peruano Julián Palacin Fernández, presidente de la Comisión Interamericana de Juristas Expertos en Derecho Aéreo y Espacial – CIJEDAE- y actualmente Presidente de la Comisión Consultiva de Derecho Aeronáutico, del Espacio y de la Aviación Comercial del ilustre Colegio de Abogados de Lima, quien cuando fue presidente de CORPAC 2002/2003 le dio a los Controladores de Tránsito Aéreo la potestad para en circunstancias de peligro suspender operaciones en los aeropuertos como lo señala la sección 7.12 del documento 4444ATM de la OACI, sin embargo el gobierno de la época luego de la renuncia del jurista nombró en la Presidencia de CORPAC a una persona que no sabía nada de aviación y de esta forma en forma empírica CORPAC el 21 de abril de 2004, emite un mensaje AFTN Circular que luego en este accidente de aviación le impidió al controlador de tránsito hacer uso de su potestad y suspender las operaciones del vuelo de TANS ordenándole que se vaya a otro aeródromo o que regrese a Lima según se desprende del punto 6 de las conclusiones del informe Oficial del Gobierno Peruano expedido a través de la Comisión Investigadora de Accidentes de Aviación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones N° CIAA/ACCID-008-2005-Boeing B737-244 ADV, OB 1809P.